3.2t高速液壓夯實機是指錘體重量為3.2t，夯神生產的型號為HC36高速液壓夯實機，具體參數是沖擊能量36KJ，工作高度3.73米，標準夯板直徑1m，工作重量5.8t，3.2t高速液壓夯實機是目前公路領域使用較多的一種，能適應較多類型的橋臺背、涵側回填補強施工。
一、高速液壓夯實機施工工藝
夯實選用紅梅花滿鋪夯實的形式開展夯實解決，用液壓油缸將夯錘提高至一定髙度后已有釋放出來，夯錘在重力作用和液壓機儲能器的一同作用下加快降落，落下來后打壓負壓在地面上帶減震膠墊的夯腳，再根據夯腳夯擊地面。因為夯錘對地面的作用是根據負壓在地面上帶減震膠墊的夯腳執行的,及其在液壓機氣囊減震設備的不斷作用下，與傳統的的強夯地基對比，其作用力最高值小，作用時間長，具備作用溫和、不容易裁切填層.流線的突出特性，且有防揚塵治理,防噴濺的作用。與傳統的的振動壓路機及中小型夯實機具等對比，其圍繞工作能力強而勻稱，在基本解決中不容易產生表面硬塊，可在很大的高度范疇內得到較勻稱的壓實度。高速液壓夯實機按精確測量施工放樣的位子到位，使夯錘指向定位點。夯實機依據其夯實能分成強、中、弱三檔，逐漸用弱檔一遍，再次平整后，將沖擊夯調強檔，每一次夯擊3錘，精確測量夯點的下移量并紀錄。以強檔每3錘為一組，累加并記錄每3錘的沉淀量，進行第6錘、9錘、12錘高速液壓夯實機夯實,累加并紀錄每3錘的沉淀量。當以底材夯實解決時，最終3錘與其說前3錘的相對性夯沉量誤差不得超過10mm，裝移機開展下一點位，選用扇型工作方式，每一次工作左、中、右三點，再完成下一排三點工程施工。
二、高速液壓夯實機夯點布置方法
在一般情形下，夯擊作業點要布局成梅花的形狀，點與點的間距為1.5m。當夯實作業面設計方案沒有限定時，要確保夯點從填挖交接處向外拓寬3m。可是如果有限定的情況下，盡量要根據規定去設計方案，在明確的夯實范疇內確保可以被夯點所有遮蓋。
高速液壓夯實機夯實作業是工程施工結束后，依照設計規定的夯實規范完成檢驗，并依照施工放樣部位到位，把夯桿指向定位點，把高速液壓夯實機調節到強檔再開展夯擊。夯擊采用扇型擴延作業方式，從路基工程正中間部位逐漸，每一次都需要進行左、中、右三點之后才可以對下一排的三點工程施工，一直到進行全部的夯點。
三、高速液壓夯實機施工質量控制
夯錘起錘的部位一定要精確，與夯點誤差要低于5cm;②夯實全過程中，每一次夯實完15錘后開展精確測量，夯實完18錘之后再開展精確測量，核對結論，假如相對性夯沉量差值比10mm大，就務必要提升夯實的頻次，一般是以3錘為企業，一直到最終三錘和其前三錘的相對性夯沉量差值低于10mm;③要依照上邊敘述的方式，依照回填的高度，每每高度做到1.5m時，都需要加肋夯實一次;④高速液壓夯實機在檔夯時，應先在現場實驗明確夯錘的外邊沿間距橋、涵構造物最少的間距。當強檔夯實工作時，夯錘邊緣距橋、涵構造物最少間距要超過30cm，構造物頂端回填土薄厚也需要超過2.0m。因為施工過程中會形成許多煙塵，導致夯實不合格，當發覺填充料的表面過度干躁時，灑上一些水，進行減輕;⑤在夯實工作中結束之后，要確保路基工程表面的整平，把路基工程表面上的沖擊性虛土刮平，再用光輪壓路機相互配合著小平板夯收壓整平;⑥要均勻的給高速液壓夯實機墻背夯實加肋設點，離錘心與心的距離為1.5m，布置范疇橫著為墻后回填范疇依照1排，豎向設點要順著擋土墻長，夯錘的邊沿要挨近墻背;⑦在強檔夯的作業流程中，夯錘一定要依照預先制定好的高度降落，夯擊一定要能做到36kJ;⑧在高速液壓夯實機夯實之后,假如發覺路面表面有裂痕并外滲水份和沙漿的狀況,要馬上再次開展夯實，或做回填解決;⑨工程施工要依照獲得認同的液壓夯試夯匯總的工程施工控制措施,參照已經得到的總結數據信息開展。
3.2t高速液壓夯實機使用較廣泛，也是恒大機械生產較多的型號之一，恒大機械是生產高速液壓夯實機、液壓打樁錘、液壓銑挖機、液壓振動夯的廠家，公司通過
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